Jaya, Amalia Astrania (2016) Simulasi Propulsi Motor DC 2 X 1850 KW, 380 V Dengan Rangkaian Motor Seri Dan Pararel Bertegangan Penuh 10260 AH Pada Kapal 69 M. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
4212100145-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Download (1MB) | Preview |
Abstract
Motor listrik DC yang digunakan sebagai tenaga
penggerak utama, biasanya digunakan pada kapal-kapal
dengan kemampuan manuver yang tinggi, kapal khusus,
kapal dengan daya tampung muatan yang besar, dan kapal
yang menggunakan penggerak mula non-reversible.
Pemanfaatan motor listrik arus searah atau motor direct
current (DC) sebagai sistem propulsi merupakan salah
satu inovasi dalam mengembangkan sistem propulsi
ramah lingkungan. Salah satu alasan dalam pemilihan
motor listrik DC sebagai sistem propulsi ialah kemudahan
dalam kontrol putaran motor, yang berarti hal tersebut
dapat memudahkan pengontrolan kecepatan pada sistem
propulsi.
Pada penulisan tugas akhir akan dikaji secara
numerik dengan melakukan simulasi menggunakan
MATLAB mengenai sistem penggerak dengan
menggunakan motor DC pada kapal selam dengan
panjang 69 m yang dirangkai seri dan paralel. Kemudian
akan dilakukan analisa putaran dan torsi pada setiap
rangkaian.Hasil yang diperoleh ialah dengan tegangan input
yang sama nilai torsi yang dihasilkan pada rangkaian
motor seri dan paralel pada kecepatan yang sama ialah
nilai torsi pada rangkaian seri lebih rendah dibandingkan
dengan nilai torsi pada rangkaian paralel. Sehingga pada
rangkaian seri, membutuhkan daya yang lebih rendah
dibandingkan dengan rangkaian paralel. Untuk kapal yang
membutuhkan torsi tinggi disarankan untuk menerapkan
rangkaian paralel, begitu pula sebaliknya. Untuk kapal
yang membutuhkan torsi yang rendah disarankan untuk
menerapkan rangkaian seri pada motor.
==================================================================================================================
An electric motor DC used an main propulsion
system, usually used on vessels which have ability of high
maneuvers, special vessel, a vessel with large charge
capacity and vessel that uses non-reversible starting
engine for propulsion system. The utilization of an
electric motor direct current (DC motor) as propultion
system is one of innovation in developing eco-propulsion
system. One of the reasons in selecting dc motor as a
propulsion system is ease in DC motor speed control,
which means it can control the velocity at propulsion
system.
In this research, the variation of DC motor
propulsion in series and paralel at 69 m vessel were
analyzed numerically using MATLAB simulation for
speed and torque in every circuit.
The research results were at the same input voltage
from battery in series and paralel’s torque ad the same
speed is series’ torque lower than paralel’s torque. So, it
menas that the series circuit need lower power than
paralel. For a vessel which need a higher torque
suggested to apply the paralel circuit for dc motors. And for vessel which need a lower torque suggested to apply
the series circuit for dc motors.
| Item Type: | Thesis (Undergraduate) |
|---|---|
| Additional Information: | RSSP 623.850 3 Jay s |
| Uncontrolled Keywords: | Sistem penggerak kapal, Motor DC, MATLAB |
| Subjects: | V Naval Science > VM Naval architecture. Shipbuilding. Marine engineering > VM773 Ship propulsion, Electric |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Marine Engineering > 36202-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | ansi aflacha |
| Date Deposited: | 02 Apr 2020 03:10 |
| Last Modified: | 02 Apr 2020 03:10 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/75644 |
Actions (login required)
 |
View Item |