Analisis Potensi Rute Penerbangan Bandar Udara Singkawang Terkait Keberlangsungan Operasional Bandar Udara

Bunkharisma, William (2021) Analisis Potensi Rute Penerbangan Bandar Udara Singkawang Terkait Keberlangsungan Operasional Bandar Udara. Undergraduate thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.

Text 03111740000096-Undergraduate_Thesis.pdf - Accepted Version Restricted to Repository staff only until September 2023. Download (7MB) | Request a copy

Abstract

Kota Singkawang memiliki potensi pariwisata yang besar dikarenakan keragaman budaya dan keindahan alamnya. Salah satu keberagaman budaya dari Kota ini adalah acara Cap Go Meh yang menarik 89.932 wisawatan pada tahun 2019. Dalam meningkatkan potensi pariwisata Kota Singkawang, pemerintah berencana untuk membangun bandar udara di Kota Singkawang untuk meningkatkan aksesibilitas menuju Kota Singkawang. Pembangunan suatu bandar udara memerlukan biaya yang besar agar bandar udara dapat beroperasional untuk melayani maskapai penerbangan dan pengguna jasa angkutan udara. Salah satu sumber pemasukan terbear dari suatu bandar udara adalah jumlah jasa angkutan udara yang terdapat di bandar udara tersebut. Oleh karenanya mengetahui potensi rute penerbangan di suatu bandar udara dapat menentukan keberlangsungan operasional di sebuah bandar udara.
Dari hasil analisis Tugas Akhir ini diperoleh pesawat dengan jangkauan penerbangan optimum terbesar yang dapat beroperasi di bandar udara Singkawang adalah Boeing 737 8 – Max dan pesawat dengan jarak penerbangan optimum tekecil adalah ATR 72 – 600. Kemudian berdasarkan pesawat yang dapat beroperasi di bandar udara Singkawang, terdapat 39 rute penerbangan domestik potensial yang seluruhnya merupakan bandar udara dengan kelas pengumpul. Untuk mengetahui rute potensial digunakan analisis daerah tangkapan dari tiap bandar udara di Indonesia untuk memperoleh jumlah populasi dan Pendapatan Domestik Regional Bruto (PDRB) yang kemudian akan berpengaruh dengan besarnya potensi penerbangan antar dua bandar udara. Daerah tangkapan bandar udara Singkawang akan melayani 1.119.861 orang dan PDRB sebesar Rp 1.389.941 miliar pada awal beroperasional yang terdiri dari kabupaten Sambas, Bengkayang dan Kota Singkawang sendiri. Untuk biaya penerbangan tiap rute termasuk cukup kompetitif apabila dibandingkan dengan rute penerbangan eksisting yang ada di Indonesia, sebagai contoh untuk rute penerbangan bandar udara Singkawang menuju bandar udara Soekarno – Hatta dengan pesawat Airbus A320 – 200 memerlukan biaya jasa penerbangan sebesar Rp 1.296.149/seat. Untuk meningkatkan potensi rute direkomendasikan agar menghindari penggunaan pesawat turboprop untuk perjalanan jarak jauh karena memiliki waktu dan biaya penerbangan yang besar yang menyebabkan menurunnya daya tarik rute tersebut. Adapun bandar udara yang memiliki potensi tertinggi untuk dibukanya rute menuju bandar udara Singkawang seperti Soekarno – Hatta, Husein Sastranegara, Ahmad Yani, Radin Inten II dan Sultan Mahmud Badaruddin II.
====================================================================================================
Singkawang City has great tourism potential due to its cultural diversity and natural beauty. One of the cultural diversity of this city is the Cap Go Meh event which attracted 89,932 tourists in 2019. To increase Singkawang tourism potential, the government plans to build an airport in Singkawang to increase the accessibility. The construction of an airport requires large amount of costs so that the airport can operate to serve airlines and air transport service users. One of the biggest sources of income from an airport is the number of air transportation services available at the airport. Therefore, knowing the potential flight routes at an airport can determine the sustainability of operations at an airport.
From the results of this final project analysis, the aircraft with the largest optimum flight range that can operate at Singkawang airport is the Boeing 737 8 – Max and the aircraft with the smallest optimum flight range is ATR 72 – 600. Then based on the aircraft that can operate at Singkawang airport, there are 39 potential domestic flight routes, all of which are airports with collector class. To determine potential routes, catchment area analysis is used from each airport in Indonesia to obtain the total population and Gross Regional Domestic Product (GRDP) which then will affect the potential for flights between the two airports. The catchment area of Singkawang airport will serve 1,119,861 people and a GRDP of Rp. 1,389,941 billion at the beginning of its operation, consisting of Sambas, Bengkayang and Singkawang regencies themselves. The flight costs for each route are quite competitive when compared to existing flight routes in Indonesia, for example for the Singkawang airport to Soekarno - Hatta airport with Airbus A320 - 200 aircraft, the flight service fee is Rp 1,296,149/seat. To increase the potential of the route, it is recommended to avoid using turboprop aircraft for long-distance travel because it has a large flight time and cost which causes the attractiveness of the route to decrease. The airports that have the highest potential for opening routes to Singkawang airport are Soekarno-Hatta, Husein Sastranegara, Ahmad Yani, Radin Inten II and Sultan Mahmud Badaruddin II.

Item Type:	Thesis (Undergraduate)
Uncontrolled Keywords:	Analisis Rute Potensial, Catchment Area, Biaya dan Waktu Penerbangan, Analysis Flight Route Potential, Flight Route Cost and Time
Subjects:	H Social Sciences > HA Statistics > HA30.3 Time-series analysis H Social Sciences > HE Transportation and Communications H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE336.R68 Route choice Q Science > QA Mathematics T Technology > TE Highway engineering. Roads and pavements > TE7.H5 Airports--Planning. Airport terminals--Planning
Divisions:	Faculty of Civil, Planning, and Geo Engineering (CIVPLAN) > Civil Engineering > 22201-(S1) Undergraduate Thesis
Depositing User:	William Bunkharisma
Date Deposited:	20 Aug 2021 02:52
Last Modified:	16 Feb 2022 11:08
URI:	http://repository.its.ac.id/id/eprint/87854

Actions (login required)

View Item