Fero, Alvarez (2020) Perencanaan Alat Angkut Dan Terminal Untuk Konversi Bahan Bakar Pembangkit Listrik Berbahan Bakar Gas: Studi Kasus Pltu Celukan Bawang. Other thesis, Institut Teknologi Sepuluh Nopember.
Preview |
Text
04411540000047-Undergraduate_Thesis.pdf Download (5MB) | Preview |
Abstract
Konversi pembangkit listrik berbahan bakar batubara menjadi gas alam di PLTU Celukan Bawang memberikan konsekuensi terhadap perubahan fasilitas dan peralatan di Terminal PLTU. Perencanaan fasilitas dan peralatan di terminal perlu memperhatikan kondisi saat ini dan pengembangan PLTU Celukan Bawang dalam meningkatkan kapasitas daya untuk memenuhi kebutuhan listrik, dimana kapasitas tambahan telah direncanakan sebesar 2x330 MW dibandingkan dengan pembangkit yang beroperasi saat ini dengan kapasitas 3x142 MW. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan ukuran kapal dalam mengangkut LNG dari kilang ke pembangkit listrik menggunakan model optimasi yang mempengaruhi Konsep Fasilitas Terminal untuk menerima, dan menangani muatan LNG yang telah diangkut. Hasil analisis yang telah dilakukan menunjukan bahwa LNG harus diangkut menggunakan Kapal LNG 75.558 m3 dengan 51 frekuensi pegiriman dari Bontang, dan Konsep Terminal LNG Darat dengan Biaya satuan Pengadaan Gas sebesar Rp. 103.333 / MMBTU.
=================================================================================================================================
Fuel Conversion of Coal-Fired Power Plants to Gas-Fired Power Plants on Celukan Bawang Power Plant bring consequences to change facilities and equipment on Power Plant Terminal. Facilities and equipment planning on marine terminal must refers to the development of Celukan Bawang Power Plant in increasing power capacity to meet electricity needs with additional capacity 2x330 MW compared to the current development with a capacity of 3x142 MW. This research aim to determine size of the vessel for LNG transportation from the liquefaction plant to the power plant using optimization method which affect LNG Terminal Facilities Concept to receive, and handle LNG after it has been transported. The results of the analysis is LNG must be transported using LNG Carrier 75.558 m3 with 51 voyages, and Onshore LNG Terminal’s Concept with Gas Unit Cost Rp. 103.333/MMBTU
| Item Type: | Thesis (Other) |
|---|---|
| Additional Information: | RSTrL 387.544 8 Fer p-1 2020 |
| Uncontrolled Keywords: | Desain Konseptual Terminal LNG, Pembangkit Listrik Berbahan Bakar Gas, Transportasi LNG, Gas Fired Power Plant, LNG Distribution, LNG Terminal Conceptual Design, |
| Subjects: | H Social Sciences > HE Transportation and Communications > HE564.A1 Shipping V Naval Science > V Naval Science (General) > V220 Naval ports, bases, reservations, docks, etc. |
| Divisions: | Faculty of Marine Technology (MARTECH) > Sea Transportation Engineering > 21207-(S1) Undergraduate Thesis |
| Depositing User: | Alvarez Fero |
| Date Deposited: | 09 Jan 2024 02:42 |
| Last Modified: | 09 Jan 2024 02:42 |
| URI: | http://repository.its.ac.id/id/eprint/74082 |
Actions (login required)
 |
View Item |